行車配件的基本結構

    行車配件的主要發展趨勢是：研制更合理的金屬結構、機構和零部件，以減少金屬消耗量；發展大起重量的行車；提高工作速度、擴大調速范圍；研究結構振動問題；提高金屬結構、機構和電氣設備的可靠性和使用壽命；改善司機操作的條件，保證作業安全提高自動化控制程度和擴大遠距離控制系統的使用范圍尤其是把它們應用到作業頻繁的倉庫堆垛行車和環境惡劣的冶金行車上。
    行車有多種類型，目前應用多的是：單梁抓斗起重機（G-5T)、雙梁抓斗起重機（G-5T)。這實際上是一種橋式起重機，下面就這種起重機進行介紹。
    在橋式行車配件上，配有兩組電機卷筒（即電動葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。
    工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到極限。開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，提升開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所取的物料。

溫馨提示：

       我公司提供多系列起重機產品。具體情況，將視您的工作場所而有所調整。購買和安裝前后，我工廠工程師將陪同協調，針對您的具體情況提供合適方案。